天津福田卡车-双淇博达(商家)

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    2020-12-7

陆经理
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新平台的欧曼gtl国六8×4公路自卸车在轻量化、承载性、环境适应性、越野能力、舒适性等方面进行了升级,当然,它解决的是公路自卸用户多方面的痛点。全新欧曼gtl国六8×4公路自卸车为解决这些用户“痛点”而来,不妨一一来看。先看外观,新产品延续了欧曼gtl车型的---前脸,但在离地高度、蹬车踏板等诸多方面进行了改变,天津福田卡车,它保险杠的离地高度提升至700mm,前桥离地间隙390mm,水箱离地间隙770mm,行业的离地间隙让它拥有了---的通过性。


包围式中控台上功能还挺齐全,而且零部件做工并没有那么粗糙,大致能够接受。带有液晶屏的按钮式空调控制总成和现有est车型上配置的相同,除此之外还有很多按键预留槽供改装。驾驶室为排半规格,后面带有一个小卧铺。虽然卧铺不宽,但好歹可以给驾驶员提供一个休息区域,长时间等待装货的时候驾驶员也不至于坐在驾驶座。综合一下gtl---版的内饰给人---的感觉,舒适度也属于国产渣土车里中上游的水平。




这款车在轻量化方面做了大量功课,通过多种途径实现降重778kg,这些途径包括:采用一体式冲压成型车架、奔驰轻量化后桥、全铝变速箱、高强度钢少片簧、轻量化小落差前桥等,承载力保障基础上的轻量化能让用户多拉货,产生更多收益。据了解,全新欧曼gtl国六8×4公路自卸车满足国六排放标准的它让法规执行提前区域的用户有了好选择。


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