欧曼载货车售价-欧曼载货车-双淇博达汽车

“空气悬挂”早已在欧、美等发达的卡车中普及三十余年，随着公路快速运输取得突飞猛进的同时牵引车型、载货车型（8x2/8x4驱动形式）和中置轴轿运车型中得到成功使用。国内主流6x2驱动形式的载货底盘类型：1：尾部提升单侧双胎；2：尾部提升单侧单胎且不具有转向功能；3：中置提升桥，带有随动转向和提升功能；4：常见的双导向车型（驱动桥采用钢板悬挂）；目前国内双导向的6x2载货车型相比于4x2载货车型购置成本增加较少，欧曼载货车，但其载重增加意味着带着车主更多收益。

欧曼etx是欧曼h2神舟的基础上升级而来的，严格---来说，新etx算是第三代产品。从正面上来看，全新的设计和当家大哥欧曼est风格一致，一改以往沉稳的风格，欧曼gtl载货车，显得---年轻，也传达了家族化的理念。这对于年轻一代消费者会有很大吸引力，而对etx熟悉的老一辈用户，则可能需要时间适应。由于这款驾驶室诞生的时间不短，模具已经不便于进行大范围改动，所以驾驶室的构造并没有发生太大变化，这一点你可以从车身的侧面得到印证。