为方便驾驶员休息以及---长时间驾驶疲劳,欧曼gtl公路重载运输车有---驾驶室,采用底盘、车身、座椅三级减震,卧铺更宽,操控与控制环绕在驾驶员周围,完全符合人机工程学设计;且nvh达到国际水平,为驾乘者打造轿车级舒适享受。而且该驾驶室采用框架结构车身,用1mm厚钢板,天津配货车专卖,由机器人精密焊接而成,满足欧盟ece r93碰撞法规,禁得住正面、侧面碰撞、顶压,防前钻车的高强度碰撞,保障驾乘人员安全。
欧曼est绿通版载货车座椅侧面带有集成气囊控制开关,天津配货车,可伸缩式设计便于驾驶员根据实际需要进行后部气囊高度调整,整体15cm的上下升降幅度,便于在大型物流仓储装卸货物。多功能方向盘带有蓝牙、语音电话,影音控制等基本实用功能,驾驶员即便长途行车过程中,通过其按键即可实现对9英寸多功能液晶显示屏的各种操作。半环绕式中控台中部带有自动恒温空调、差速锁以及节油开关等多项功能按键,中部带有多项调节空调出风口、usb接口、开放式微型储物格。
欧曼etx是欧曼h2神舟的基础上升级而来的,严格---来说,新etx算是第三代产品。从正面上来看,全新的设计和当家大哥欧曼est风格一致,一改以往沉稳的风格,显得---年轻,也传达了家族化的理念。这对于年轻一代消费者会有很大吸引力,天津配货车经销商,而对etx熟悉的老一辈用户,则可能需要时间适应。由于这款驾驶室诞生的时间不短,天津配货车售价,模具已经不便于进行大范围改动,所以驾驶室的构造并没有发生太大变化,这一点你可以从车身的侧面得到印证。
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