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    2020-8-12

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全新欧曼gtl国六8×4公路自卸车为解决这些用户“痛点”而来

新平台的欧曼gtl国六8×4公路自卸车在轻量化、承载性、环境适应性、越野能力、舒适性等方面进行了升级,当然,它解决的是公路自卸用户多方面的痛点。全新欧曼gtl国六8×4公路自卸车为解决这些用户“痛点”而来,不妨一一来看。先看外观,新产品延续了欧曼gtl车型的---前脸,但在离地高度、蹬车踏板等诸多方面进行了改变,它保险杠的离地高度提升至700mm,前桥离地间隙390mm,天津卡车,水箱离地间隙770mm,天津卡车代理,行业的离地间隙让它拥有了---的通过性。


8x4欧曼gtl自卸车

8x4的驱动方式,为欧曼gtl自卸车带来了更长的货箱、的装载空间以及更高的载重,能够满足更多工况下的运输需求。黑色中网由三道横置线条构成,上方配有银色哑光装饰条,天津卡车价格,为车辆提升了精致感。保险杠下方距离地面较高,提升了车辆在特殊路面的通过性,黑色方钻网则能够起到保护其他交通参与者的作用。前风挡玻璃上方配有遮阳板,欧曼gtl自卸车的外后视镜采用了一大两小的型式,补盲镜的反馈视野相当清晰。


众所周知,公路重载运输车多用于运输土石、煤炭、矿石等,主要行驶在工地、矿区、山区等特殊地带且装载比较大,且由于运输距离相对较短,天津卡车专卖,运输途中道路一般为省道或者一般等级公路,要求车辆具有返程空载车速快。所以,对整车的动力性、承载性、节油性要求相对较高。此外,由于公路重载运输车所处作业环境的复杂性,要求车辆具有一定的接近角、离去角、离地间隙、纵向和横向通过半径,能够做到进出运输现场灵活---。


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